?

Log in

No account? Create an account

Жизнь в кредит
stomaster

Статистика утверждает, что современный средний австралиец "стоит" чуть больше 250 тысяч долларов, имеет дом, стоимостью около 450 тысяч, должен банку за жилье 340 тысяч, зарабатывает около 1125 долларов в неделю и имеет долг на кредитной карте более 3.3 тысяч долларов.

Трудно представить себе, как человек, получающий чуть больше тысячи долларов в неделю, может выплачивать банку за дом около 8 процентов, или около 25 тысяч долларов в год, и ещё оплачивать повседневные траты — счета, продукты, одежду и обувь, походы с друзьями в паб. Видимо, здесь и приходят "на помощь" кредитные карточки.

Всего, как сообщают журналисты сайта news.com.au, долг австралийских семей по кредитным карточкам подбирается к 50 миллиардам долларов. На 22 миллиона жителей страны "пластиковых помощников" MasterCard или Visa приходится 15 миллионов. За последние 5 лет их количество выросло на 20%. Кто только теперь не включился в бизнес финансовых услуг, — наряду с банками предлагают деньги взаймы авиакомпании Qantas и Virgin, магазины Woolworths и Myer и многие другие.

Хотя на каждую карту приходится в среднем долг $3322, но немало австралийских семей имеют существенно больший долг, одновременно выплачивая две или больше кредитные карты. Я и сам обнаружил, что у нас в семье на два человека приходятся 3 карточки, правда, мы стараемся держать расходы под контролем.

Читать дальше ПРО АВСТРАЛИЮ ...Свернуть )
Метки:

promo stomaster november 13, 2017 20:03 113
Buy for 50 tokens
Кубок Чемпионата Мира побывает всего в 25 городах России. Посмотреть, повезло ли вам и будет ли ваш город посещать Кубок, можно здесь. В Саратове кубок провел 5 дней - со второго по шестое ноября, и все желающие могли с ним сфотографироваться и просто потусить))) Были конкурсы, пара местных…

Бееееедненький
stomaster

Метки:

Кременец
stomaster



Сегодня мы прогуляемся по небольшому городу Украины под названием Кременец (население – почти 30 тысяч человек), находящийся в Тернопольской области.

Это далеко не самый известный город западноукраинского региона, он не является хоть сколь нибудь популярным туристическим местом, так что поездки в подобные места для меня особенно интересны. Тем более что Кременец на удивление оказался очень живописным и красивым городом, своим рельефом и архитектурными силуэтами напоминающий Баварию и австрийские предгорья Альп. Будь он раз в 20 больше, смог бы составить достойную конкуренцию общеизвестным туристическим центрам этого региона вроде Львова и Черновцов.


 

Кременец с акварели Наполеона Орды:

У города давняя история, в разное время он принадлежал шести (!) разным государствам: сначала это была Галицко-Волынская Русь, потом Литва, потом Польша, с 1793 г. – Российская империя (поэтому здесь не появилась поздняя австро-венгерская архитектура, как в соседнем Тернополе), потом снова Польша, с 1939 г. – СССР, с 1991 г. – Украина.

1.Вот так выглядит центр города с замковой горы, возвышающейся над городом
 
Гулять дальше по городку ...Свернуть )
Метки:

Приспособа
stomaster

Метки:

8 Цех г. Каспийска. История испытательной станции в море.
stomaster
Объект под названием "8 цех" был построен в 1935 г. и назывался по документам "Испытательная и сборочная станция для сверхмощных изделий".

Строительство этого уникального и единственного в нашей стране сооружения началось в июне 1934г и завершилось в 1936г Станция площадью более 5 тысяч кв. метров с наблюдательной вышкой высотой 42 метра была воздвигнута в море на расстоянии 2,7 км. от берега. Вся подводная часть гигантского павильона, получившая название "Массив", строилась на побережье в котловане емкостью 530000 кубометров, вырытом с помощью земснарядов.

Махачкалинский Форт Бояр (8 фотографий), photo:1

На дне котлована был построен огромный железобетонный "ящик" высотой 14 метров, после чего искусственная перемычка, отделявшая котлован от моря, была разрушена, и всплывший "ящик" отбуксировали на место строительства станции в феврале 1935г. Там "ящик" наполнили водой и "посадили" на заранее подготовленную площадку из бутового камня. Дальше строительство станции велось обычным способом с доставкой людей и материалов морскими судами. В отчете о состоянии строительства на 10 октября 1936г. отмечалось: Выведен и установлен на море, на подготовленное основание железобетонный массив-гигант, на котором будет построено основное здание. Строительные работы и монтаж оборудования будут закончены в 1937г.

Махачкалинский Форт Бояр (8 фотографий), photo:2

Глубина стен — 14 м, а толщина 1,5 м. Фундамент был изготовлен на берегу, а потом доставлен к месту строительства.



Читать дальше ПРО ЦЕХ ...Свернуть )


электронные весы