?

Log in

No account? Create an account

Жестко попал
stomaster


Метки:

promo stomaster november 13, 2017 20:03 113
Buy for 50 tokens
Кубок Чемпионата Мира побывает всего в 25 городах России. Посмотреть, повезло ли вам и будет ли ваш город посещать Кубок, можно здесь. В Саратове кубок провел 5 дней - со второго по шестое ноября, и все желающие могли с ним сфотографироваться и просто потусить))) Были конкурсы, пара местных…

Первые в мире бинокли-видеокамеры
stomaster


1Hand1_DEV5-800-1200_lg.jpg


Sony удивила всех своим появлением на рынке биноклей. Компания представила первые в мире цифровые бинокли DEV-3 и DEV-5,
которые могут снимать HD видео как в 2D так и в 3D. Согласно заявлению компании, устройства оснащены зумом, автофокусировкой и стабилизацией изображения SteadyShot.


Итак, обе модели похожи, но между ними есть разница. Хотя оба DEV-3 иDEV-5 имеют функцию 10-кратного оптического масштабирования, DEV-5 также имеет 20-кратный зум. Самая большая разница заключается в том, что в DEV-5 есть встроенный GPS-приемник, который позволяет биноклю расставлять гео-теги на видео и фотографиях автоматически. И, наконец,
DEV-5 поставляется с рядом аксессуаров, не входящих в комплект DEV-3, к ним относятся: чехол, шейный ремешок, крышка видоискателя и крышка объектива.



DEV-5_Right.jpg



Вообще, бинокли поставляются с аккумулятором, обеспечивающим примерно3-часовую работу при записи видео в 2D записи на одной зарядке. Также вкомплект входят зарядное устройство или сетевой адаптер, AV кабель и USB-кабель для подключения к компьютеру.


Стартовая стоимость DEV-3 составит $1400, а DEV-5 будет продаваться по цене в $2000. Оба бинокля появятся в розничной торговле в ноябре 2011 года. Что ж, ожидаем волны новых типов видеокамер-биноклей, являющихся сбывшейся мечтой вуйеаристов?


Смотреть дальше В БИНОКЛЬ ...Свернуть )
Метки:

BMW i3 Concept и BMW i8 Concept
stomaster
Компания BMW представила сразу два новых концепт-кара – BMW i8 Concept и BMW i3 Concept.




BMW i3 Concept и BMW i8 Concept





BMW i3 Concept и BMW i8 Concept





BMW i8 Concept – это гибридный спорт-кар с инновационным дизайном, оснащенный 3-цилиндровым двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 220 л.с. До сотни автомобиль разгоняется менее, чем за 5 секунд, расходуя всего 2,7 литра топлива на 100 километров пробега. BMW i8 Concept способен преодолеть расстояние в 35 километров без дополнительной подзарядки, то есть большинство городских поездок может осуществляться без использования топлива, лишь на электричестве.



Смотреть дальше НА БУДУЩЕЕ ...Свернуть )
Метки:

Новые границы Москвы
stomaster

Хуже уж точно не будет (для страны в целом и для населения). Может Москвичам и прийбетс немного "усредниться" с остальным населением, но это уже давно пора было сделать по всем параметрам :-). А то по сути она существуе как другое государство. Так что надеюсь этот процесс продолжиться


Метки:

Модернизация БМП-3
stomaster

http://www.ellada-russia.ru/images/BMP-300002.jpg

Интенсивность современных боевых операций, высокий уровень рабочей нагрузки и опыт применения БМП-3 в странах Персидского залива вызвали необходимость доработки машины в части улучшения эргономических характеристик.

Учитывая опыт эксплуатации боевых машин пехоты в странах с жарким климатом, а также предъявляемые к ним современные требования по боевым возможностям, российскими специалистами была разработана комплексная программа модернизации боевой машины пехоты БМП-3. В первую очередь она нацелена на увеличение боевой эффективности, повышение комфорта и улучшение взаимодействия экипажа с самой машиной, включая ее интеграцию в систему управления C4I.

Многолетняя практика использования БМП-3 показала, что в основном выход ее узлов и агрегатов из строя вызван не дефектами изготовления или конструктивными недостатками, а, как правило, вследствие нарушения правил обслуживания и эксплуатации машины.


Малогабаритный дизельный энергоагрегат ДЭА-2.
Баллистический вычислитель ВБЦ-88

Для решения этой проблемы, а также с целью интеграции БМП-3 в систему управления C4I, на машину устанавливается электронный помощник водителя и оператора, который позволяет в аудиовизуальном режиме информировать экипаж о функционировании систем машины. В частности, сигнализирует о состоянии систем шасси БМП-3, о проблемах с системой заряжания или блоком дальномера, о состоянии цепей силового питания систем, небезопасных режимах работы вооружения и т.д. (всего более 100 сообщений). Только одна функция – автоматический контроль готовности системы управления огнем к запуску управляемой ракеты позволяет предотвратить неизбежные в прошлом потери дорогостоящих ПТУР.


http://www.rusarmy.com/photo/bron0/bmp_bmp-3/bmp_bmp-3%20007.jpg


С помощью устанавливаемого на модернизированной машине интегрированного дисплея водителя экипаж может получать инструкции по проведению технического обслуживания, войскового ремонта и другую эксплуатационную документацию. На мониторе водителя выводится изображение обзорных камер, а также картографические информационные системы.

Читать дальше КАК МОЖНО МОДЕРНИЗИРОВАТЬ ...Свернуть )

Метки:

Хулиганы Питера
stomaster


Бич Петербурга начала века - хулиганы. До этого уличных безобразников в Питере именовали башибузуками, по названию турецких иррегулярных частей, знаменитых своими зверствами на Балканах. Позже появляется французское словцо "апаш". Не один из номеров "Петербургского листка" не обходился без рубрики "Проделки апашей" - так называли иногда столичных буянов по аналогии с парижскими. Термин "апаш", однако, не прижился. В обиход вошел англо-саксонский аналог - хулиган. Хулиганство - преступление, не имеющее цели: оскорбление, избиение или убийство чаще всего совершенно незнакомого человека. Сам термин к тому времени еще нов и моден. Он импортирован из викторианской Англии, где печальную славу приобрели злодейства неких братьев Hooligan.

Опасный город

Статистика преступности в Петербурге была пугающей - в 1900 году в Петербургском окружном суде в убийстве обвинялось 227 подсудимых, в разбое - 427, нанесении телесных повреждений - 1171, изнасиловании - 182, краже - 2197 подсудимых. В 1913 году перед судом предстали 794 убийцы, 1328 разбойников, 929 опасных драчунов, 338 насильников и 6073 вора. Но и на этом фоне рост хулиганства - беспричинных преступлений - поражал: за тринадцать лет число хулиганов выросло почти в четыре раза: с 2512 до 9512. В 1910 году в Петербурге (население около 2 миллионов человек) произошло 510 убийств, 989 случаев разбойного нападения, 4245 краж, 46 690 случаев мелкого хулиганства - больше, чем в какой-либо другой европейской столице. И динамика была, что называется, положительной. Число убийств, например, за первые десять лет века увеличилось в три раза, и большая часть из них была безмотивна.

К тому же из всех столиц Европы Петербург был самым пьяным городом. Недаром Достоевский хотел назвать свой ненаписанный роман из жизни Петербурга "Пьяненькие". Ежегодно в полицию попадал за пьянство каждый из 23 жителей. В Берлине - один из 315, в Париже за десять лет вытрезвлялось в полиции 1415 человек. В то же время в одной Спасской части Петербурга с 1905 по 1910 год принудительному вытрезвлению подверглось 47 785 человек. В среднем петербуржец выпивал полтора ведра водки в год. Больше всего пили на рабочих окраинах и вокруг рынков.

В Петербурге водку продавали в сотнях казенных ренсковых погребов (распивочно и на вынос) и в не меньшем количестве трактиров с продажей крепких напитков. Самыми пьяными улицами города считались Щербаков, Апраксин и Спасский переулки, на каждом из которых выпить можно было в десятках разнообразных заведений, которые были заполнены клиентами с утра и до поздней ночи.

Читать дальше ПРО БАНДИТСКИЙ ПИТЕР ...Свернуть )
Метки:

Мал да удал
stomaster


Метки:

Скульптуры из покрышек
stomaster
Йонг Хо Джи создает скульптуры животных из автомобильных покрышек. На
создание одной скульптуры может уйти до трех месяцев работы.



Скульптуры из покрышек (17 фотографий), photo:1

Скульптуры из покрышек (17 фотографий), photo:2


Смотреть дальше НА РЕЗИНУ ...Свернуть )

Тараканы. Они еще вернуться.
stomaster

Ученые готовятся к новой — уже не химической, а биологической войне с домашними насекомыми.



Они ещё вернутся


Вот уже несколько лет многие россияне испытывают легкое чувство беспокойства, когда, включая ночью свет на кухне, не видят разбегающихся по углам прусаков. Их не стало. Вроде бы радоваться надо: исчезли наконец разносчики заразы. Но сомнение гложет: что-то тут не так. Не могут насекомые, пережившие самих динозавров, просто так исчезнуть в начале ХХI века — времени теплом, комфортном, сытом. Поэтому сегодня и стали закрадываться пугающие мысли: может, тараканы предчувствуют
какую-то надвигающуюся катастрофу и потому покидают дома человека так же, как крысы, бегущие с тонущего корабля?

Версий исчезновения — масса. И большинство предполагаемых причин представляют опасность не только для насекомых, но и для человека: распространение высокочастотной сотовой связи, использование для строительства вредных материалов, загрязнение городов, появление генно-модифицированных продуктов.


Исчезновение этих букашек переполошило экологов так, что они даже предложили занести их в Красную книгу.



Они ещё вернутся


РЫЖИЕ СЪЕЛИ ЧЕРНЫХ

- Правда, из почти трех тысяч видов предлагается сохранить только три, но самых-самых многочисленных: черного, лесного и степного, — объясняет инициатор удивительной инициативы — заслуженный эколог Российской Федерации, старший научный сотрудник биологического отдела Ильменского заповедника, кандидат биологических наук и один из авторов-составителей Красной книги Александр Логунов. — Хоть они и паразиты, однако каждый из видов — носитель уникального генофонда.


- А почему рыжий таракан, который за последние годы стал чуть ли не членом каждой семьи, не попал под вашу защиту?


- Честно — природная скромность и нелюбовь людей к прусакам не позволили мне заявить, что их тоже бы пора включить в Красную книгу, — признался биолог. — Но скоро выступлю с таким предложением.


По словам Логунова, многомиллионная армия черных и рыжих тараканов действительно резко сократилась. Биологов этот феномен сильно удивил. Ведь черный таракан — старожил, в России он появился аж во времена татаро-монгольского нашествия вместе с кочевниками. Его родина — страны Малой и Средней Азии. А рыжие у нас обосновались после русско-прусской
войны середины XVIII века. Русские солдаты, возвращаясь из Германии, привезли их в ранцах. Поэтому и получили прозвище прусаки.



Они ещё вернутся


По словам эколога, черный таракан начал пропадать с 1960-х годов. Это было связано отчасти с появлением сильных на ту пору ядов, но главную роль в борьбе с ним сыграл его собрат — прусак.



Читать дальше ПРО ТАРАКАШЕК ...Свернуть )

Метки:

Зигзаги эволюции. Сумчатые тигры и львы Австралии и Америки
stomaster
По теме:
Эволюция хищных – псообразные.





 Настоящие  (плацентарные) тигры и львы нам хорошо знакомы из фильмов, книг и фотографий. Более тог,  почти все из нас этих зверей видели живьем. Однако миллионы лет назад у существующих высших плацентарных хищников были свои аналоги и среди сумчатых. Причем довольно своеобразных, - предками этих животных были родственники…коалы и опоссума.


Сумчатый саблезубый тигр, или тилакосмил (Thylacosmilus atrox)


(Thylacosmilus atrox) - один из наиболее интересных и харизматичных представителей отряда спарассодонтов (Sparassoodonta) и самый знаменитыйв семействе тилакосмилид (Thylacosmilidae).   

http://age-of-mammals.ucoz.ru/_si/0/81403918.jpg
 

  Спарассодонты являются, а точнее являлись эндемиками Южной Америки. Считается, что спарассодонты не являются сумчатыми в полном смысле этогослова, а представляют собой уклонившуюся ветвь древних млекопитающих метатериев (инфракласс Metatheria).


 Отряд спарассодонтов в своё время насчитывал несколько семейств, одним из которых являлись тилакосмилиды. Предположительно предками тилакосмилид были боргиениды (Borhyaenidae) - ещё одно семейство отряда спарассодонтов.


Тилакосмил появился в Южной Америке в позднем миоцене и вымер в раннем плиоцене, около 2-х миллионов лет назад.


Читать дальше КАК ЭТО ПРОИСХОДИЛО ...Свернуть )


аксессуары для волос
Метки:

Легенда СССР - "Чайка"
stomaster


Я помню эту машину с детства. Была у меня игрушечная, красная. Да и по телевизору показывали правительственные. Да и в реале один раз видел. Это был фурор. На фоне квадратных коробок "Чайка" это была типа Ламборджини настоящего времени по крутости.

В 1959 году на свет появилась “Чайка” – наследница знаменитого ГАЗ-12 ЗиМ. Автомобиль, созданный словно в другой, параллельной реальности, ярко выбивался из однообразного транспортного потока тех лет, состоявшего из Волг и Москвичей. Автомобиль заставлял сворачивать головы, словно длинноногая красотка, а если где-то останавливался – тут же привлекал внимание десятков зевак. Привлекал, потому что не мог не привлечь. Ведь не случайно “Чайку” называют самой красивой машиной Советского Союза.




1. Решение о создании “Чайки” назрело в середине пятидесятых годов, когда стало понятно, что ЗиМ, стартовавший в производстве сразу после войны – уже безнадежно устарел. Тяжелый, высокий автомобиль на фоне своих стремительных и приземистых американских собратьев смотрелся уже откровенным анахронизмом. Меж тем, поначалу конструкторы планировали лишь модернизировать ЗиМ – так появился автомобиль ГАЗ-12В “Чайка”.

Несмотря на модную двухцветную окраску и фейслифтинг, ЗиМ не убавил в весе и не стал современнее – возможности для модернизации были исчерпаны. Тогда к созданию нового образа подключился знаменитый художник Лев Еремеев (автор стайлинга ГАЗ-21), который оказался так же и “крестным отцом” ЗиЛа-111 и, что объясняет схожесть двух моделей.




2.Попытка осовременить ЗиМ. ГАЗ-12В, 1955 г.

Однако после многочисленных опытов коллектив приходит к выводу, что сделать ЗиМ современнее уже не удастся. Начиная с середины пятидесятых годов на заводе начинаются работы по темам “Чайка” и “Стрела”, однако нельзя сказать, что образ будущего автомобиля складывался легко и быстро. В это же время на ЗиЛе начинается работа по аналогичному проекту. Тогда они ещё значительно отличались друг от друга. Первые наброски проекта под названием “Москва” являли собой весьма тяжеловесный и консервативный облик, ничем не похожий на привычный нам стремительный силуэт последующего “стоодиннадцатого” ЗиЛа




3.Проект автомобиля ЗиЛ “Москва”.

В 1956 году НАМИ закупает для всестороннего исследования несколько образцов американских автомобилей Паккард и Империал. В их числе Packard Caribbean и Packard Patrician, оба 1956 модельного года. Существует легенда о проведении в НАМИ закрытой выставки только для членов коммунистической партии (безпартийный советский житель мог “не выдержать” культурного шока от столкновения с заокеанским авто), после которой часть автомобилей была передана на ГАЗ, а часть – на ЗИЛ для всестороннего исследования. Так или иначе, Паккарды попадают на Горьковский Завод.




4.Packard Caribbean




5.Packard Patrician

Именно Паккарду “Чайки” обязаны характерными утопленными под козырьки фарами, повторителями повторов и “зубастой” решеткой радиатора. Эмблемы на этих решетках, впрочем, несут разный смысл: у Чайки это стилизованное изображение птицы, у американского автомобиля – буква V, аллегория к мототору V8. Вместе с тем, говорить о том, что Чайка являлась полной
копией Паккарда, было бы не верно. При очевидных стилистических заимствованиях у “изучаемых” образцов, она обладала иным по типу кузовом, совершенно другой схемой остекления, формой боковин и задка.





Читать дальше ПРО ЛЕГЕНДУ ...Свернуть )
Метки:

Самолет не взлетел, лодка не выстрелила.
stomaster
Сегодня не получилось с позитивом. Косячим блин ! Будем надеяться что это рабочие проблемы и рабочие моменты. Хотя надо уже смотреть на мотивацию тех кто занимается такими делами на таком уровне. Видать ее просто нет если такие результаты в такие важные моменты. Партбилет не отберут, в тайгу лес пилить не сошлют. Ну максимум премии лишат и то не факт. 




Атомный подводный ракетный крейсер нового поколения "Юрий Долгорукий", который выходил в акваторию Белого моря для пуска "Булавы", был вынужден вернуться на Севмашзавод (Северодвинск), не выполнив задачи, сообщили "Интерфаксу" на предприятии.

"Пуск с борта "Юрия Долгорукого" планировалось осуществить в субботу. Он не состоялся из-за сбоя в подаче энергопитания в одной из систем подлодки. Было принято решение вернуть лодку на предприятие, чтобы на месте проанализировать неисправность. Сегодня комиссия приняла решение повторить пуск в конце следующей недели", - сообщил собеседник агентства.

http://www.testpilots.ru/blogs/wp-content/uploads/2010/04/t50_lii.jpg

Истребитель пятого поколения Т-50, который должен был провести демонстрационный полет на закрытии авиасалона МАКС-2011, не смог взлететь из-за отклонений в работе автоматики правого двигателя, сообщил журналистам официальный представитель Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Читать дальше ПРО КОСЯКИ ...Свернуть )

Метки:

Тяжелая материнская доля
stomaster


Метки:

Русский инженер Юркевич – создатель рекордного лайнера“Нормандия”.
stomaster
http://s61.radikal.ru/i174/1105/3c/6c8833e9c159.jpg

Имя русского кораблестроителя Владимира Ивановича Юркевича (1885—1964) впервые в советской печати упомянул Л. Любимов. В своей книге «На чужбине» он писал, что выход в море крупнейшего в мире французского лайнера «Нормандия» был одновременно крупным успехом и признанием заслуг русских инженеров - эмигрантов, возглавляемых В. Юркевичем. В 1918 году выпускник Петербургского Политехнического института Юркевич, захваченный эмигрантской волной, оказался после долгих мытарств во Франции. Эмигрантская жизнь с ее унижениями и враждебным отношением к «апатридам» — людям без родины — тяжело переживалась Юркевичем, который все яснее и яснее осознавал совершенную им ошибку.



Вплоть до самой смерти он оставался искренним и доброжелательным другом нашей страны, не раз выражал восхищение и гордость достижениями советской техники и науки; двери его дома всегда были открыты для гостей из Советского Союза — дипломатов, артистов, инженеров. После смерти Юркевича Колумбийский университет обратился к вдове покойного с просьбой передать ему архив выдающегося кораблестроителя. Но в соответствии с желанием самого Юркевича его жена О. В. Крестовская-Юркевич в 1965 году передала богатое собрание документов в Центральный Государственный Архив Народного Хозяйства СССР в Москве.

Именно эти материалы, ярко освещающие роль уроженца сухопутной Москвы в создании самых совершенных трансатлантических лайнеров, послужили основой для написания статьи, представляемой ныне вниманию читателей.
«САМОСТОЯТЕЛЬНО РАЗВИВАТЬ СПОСОБЫ ПРОИЗВОДСТВА»

Как раз в то время, когда В. Юркевич учился в старших классах IV Московской гимназии, в высших государственных сферах России шли споры: нужно или не нужно открывать кораблестроительное отделение во вновь учреждаемом Петербургском Политехническом Институте. Противники нового дела доказывали, что русское торговое судоходство не имеет перспектив в ближайшем будущем и что нужное число корабельных инженеров проще получить путем увеличения выпусков Морского Инженерного Училища в Кронштадте, издавна готовившего специалистов для военного кораблестроения. Им возражали крупные деятели отечественной промышленности и техники, среди которых были А. Н. Крылов, В. И. Ковалевский, Н. П. Петров и многие другие.

Читать дальше ИСТОРИЮ КОРАБЛЯ ...Свернуть )


Богучанская плотина - хроники строительства.
stomaster
http://blog.rushydro.ru/wp-content/uploads/2011/06/IMG_1537-1024x768.jpg

Богучанская ГЭС — строящаяся ГЭС на реке Ангаре, на территории Красноярского края. Входит в Ангарский каскад ГЭС. Место расположения — город Кодинск Кежемского района Красноярского края. Строительство ГЭС началось в 1980, подготовительные работы начаты в 1974. По утверждённому проекту ГЭС должна иметь мощность 3 000 МВт. В здании ГЭС должны быть
установлены 9 радиально-осевых гидроагрегатов мощностью по 333 МВт, работающих при расчётном напоре 67 м.

Плотина в целом состоит из двух основных элементов: бетонной плотины и каменно-набросной (КНП).  При советской власти бетонную плотину наполовину отстроили. Земляную часть отсыпали за последние 3 года. Вдоль оси КНП, дабы просачивающаяся вода не размыла земляную часть, отлита асфальто-бетонная диафрагма (АБД). Та половина, что выше по течению, называется верхний бьеф, та что ниже - нижний.





Лето 2007-го, начало особо кипучей деятельности.



Где-то так выглядела спящая красавица, ожидающая своего принца.



Для сравнения, год 2007...




Смотреть дальше НА СТРОЙКУ ...Свернуть )
Метки:

Удар !
stomaster



Фактурный мужчина
stomaster


Метки:

Каждый мыслит в меру своей испорченности
stomaster
Уровень извращенности (13 фото)
  11
Смотреть дальше на ТЕСТ ...Свернуть )

Метки: